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加航惊恐迫降埃德蒙顿

Air Canada crash landing in Edmonton: a terrifying ordeal

运载71名乘客的加航8481航班由于在起飞时爆胎,上周不得不在埃德蒙顿国际机场紧急迫降。但是随着该事件的细节逐渐公开,此次迫降过程似乎比最初报道更加危急和惊险。其中一名坐在靠窗位子的女性乘客被破窗而入的螺旋桨叶片击中头部,但所幸她大难不死。

Air Canada Express Flight 8481 with 71 passengers on board, made an emergency landing at Edmonton International Airport last week, after a tier had blown out on takeoff. But as details of the event unfold, the landing seemed more serious and dramatic than it was initially reported.  A woman at a window seat has luckily survived after the propeller blade smashed into the window and narrowly missed her face.

 

(大中报泊然报道)据《环球邮报》报道,在上周,当运载71名乘客的加航8481航班紧急迫降埃德蒙顿国际机场后,四周弥漫着一片烟雾、火花和刺耳的警报声。

 

在这些乘客中,有一名叫Christina Kurylo的女性乘客因为坐在靠窗位子,被破窗而入的螺旋桨叶片击中头部,导致她头部出现青肿和擦伤,并呈现脑震荡症状。但是直到事后,Kurylo才意识到自己差一点在这场事故中丧生。

 

Kurylo119日接受采访时回忆称,当时飞机右侧引擎的一个螺旋桨叶片突然脱落,并击穿了她座位旁边的窗户。Kurylo称:“突然之间,有东西穿过窗户直接砸中我的头部。”

 

在被砸中头部后,Kurylo感到一片迷糊,她是在邻座迈克(Mike)的帮助下才走出飞机。但她同时表示,她很庆幸自己大难不死。

 

随着该事件的一些新细节在本周逐渐公开,此次迫降过程似乎比最初报道更加危急和惊险。

 

航班号为AC8481的庞巴迪Q400客机在116日晚由卡尔加里飞往阿尔伯塔省的Grande Prairie,当时Kurylo和她的同伴梅纳德(Melissa Menard),以及其他一些来自Grande Prairie97.7电台的员工都在这架飞机上。

 

据梅纳德称,在飞机起飞时突然响起一声巨大的爆炸声,随后机长宣布飞机轮胎爆裂,由于当时天气情况恶劣,因此他们无法返回卡尔加里,只能前往埃德蒙顿迫降。

 

梅纳德称,在飞机接近埃德蒙顿国际机场时,她看到一些急救车和消防车已经在跑道附近待命。当时梅纳德坐在左侧的第15排,Kurylo坐在右侧第7排的靠窗位子。

 

在飞机起落架落下后,Kurylo看到轮胎已经破裂并且摇摇晃晃。据梅纳德称,在飞机开始着陆时似乎还一切正常,当时乘客并没有被告知飞机可能会失事。

 

梅纳德表示,在飞机降落跑道时,机身突然开始猛烈摇晃。接着飞机的右起落架断裂,机身开始向右倾斜。当时梅纳德感觉自己彷佛置身一辆翻滚的汽车之中。

 

当飞机的右起落架在跑道上拖行时,激起了一路的火花,虽然当时飞机内部的灯光已经变得黯淡,但那些火花已经足够照亮机舱内部。

 

当螺旋桨叶片击穿Kurylo旁边的窗户时,她的眼睛被撞飞,浑身上下都是玻璃碎片。随后飞机便突然停了下来。

 

在片刻的沉默过后,机舱里爆发出一阵欢呼声,每一个乘客都在吹口哨或是拍手庆祝。但是由于机舱里满是浓烟,他们随即便下了飞机。

 

Kurylo称,当时她听到有人在喊“快下飞机,着火了!”随后迈克便将她拉出飞机。

 

在下了飞机后,梅纳德发现她的朋友正在等救护车,当时她脸上伤痕累累,有大片肿胀,还有一些玻璃碎碴。一名医护人员还给Kurylo看了一张她被破窗而入的螺旋桨叶片击中的照片,只为告诉她此次大难不死是何等幸运。

 

Kurylo在入院六小时后获准出院,她遭受了脑震荡、颈部疼痛,并且头部和肩部都有擦伤。

 

梅纳德称,加航不承认这是一个严重事故令她感到惊讶,因为当时螺旋桨叶片只差数英寸就会致人死亡。

 

运营加航航班的爵士航空公司(Jazz Aviation)发言人斯图亚特(Manon Stuart)称,受伤的四名乘客都被及时送往医院治疗,他们都没有生命危险。

 

2007年,北欧航空公司(Scandinavian Airlines)的数架Q400客机都出现起落架故障,制造商庞巴迪公司因此焦头烂额,最后该公司将这一问题归咎于腐蚀老化。

 

但是,加航的8481航班是一架相对较新的飞机。加拿大运输部的记录显示,这架DHC-8-402型飞机是2012年制造。

 

斯图亚特称,目前没有任何理由怀疑Q400飞机的安全性,这起事故的原因仍然不明。

 

与此同时,庞巴迪公司发言人Marianella de la Barrera也称,Q400飞机被认为是坚固耐用和安全可靠的飞机。

 

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