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油价下跌或致明年机票降价5%

Cheaper fuel costs may lead to airfare dips next year

尽管国际油价持续暴跌,但机票价格却继续走高,这主要是因为航空公司仍然必须遵守本月油价暴跌前签署的油价协议。但是随着航空公司终将开始根据油价下跌调整票价,航空乘客有望在明年看到机票降价。根据估计,燃料成本下降和航空需求增加可能也会将2015年航空业营利推至新高。

Despite plummeting oil prices, flight fares have been going up, as carriers are still bound by the price terms stipulated prior to this month’s slump. But airline travelers may expect some breaks next year, as carriers will be able to pass on some reduced fuel prices to passengers. It is estimated that cheaper fuel costs and high flying demand will bring a record profit to the airline industry in 2015.

 

(大中报泊然报道)据《多伦多星报》报道,随着国际油价持续暴跌,航空公司纷纷表示会将从中节省的费用惠及乘客,明年机票价格可能会随之降价5%(除附加费与税费)。与此同时,2015年航空业营利可能也会因燃料成本下降和航空需求增加创下新高。

 

明年机票或降价5%

国际航空运输协会(International Air Transport Associated )1110日表示,鉴于国际原油价格自今年6月以来已经暴跌40%5%的机票降价可能并不是很大的降幅,但是大部分航空公司目前只能做到这一步。

 

代表加拿大航空(Air Canada)、越洋航空(Air Transat)和喷气货运航空(Cargojet Airways)等全球240家航空公司的国际航空运输协会指出,这主要是因为运营商仍然必须遵守在过去数月油价暴跌前签署的油价协议。但这只是航空公司在今年并未跟随油价下跌下调机票价格的原因之一。实际上,随着航空需求继续保持强劲,机票价格仍在继续走高。

 

但是国际航空运输协会首席经济师皮尔斯(Brian Pearce)表示,情况将从明年开始发生转变,届时航空公司的燃料成本将开始反映能源市场最近的暴跌,在大约六个月后,航空公司将看到它们的燃料成本出现下降,与此同时消费者的航空旅行成本也有望降低。

 

航空业营利有望创新高

航空公司在明年仍有望创造巨额利润。根据预计,航空公司明年的净利润将达到$250亿美元的创记录水平,远远高于今年的$199亿美元,2013年的$106亿美元和2012年的$61亿美元。这一预计是基于原油平均价格将达到每桶$85美元的预测进行。

 

尽管营利更高,但许多航空公司仍然对自身的财务状况持谨慎态度,因为他们的利润率仍然很微薄。国际航空运输协会预计航空公司明年的利润率仅为3.2%,只比2010年的3.1%略有提升。

 

国际航空运输协会首席执行官泰勒(Tony Tyler)称,尽管燃油价格下降,但航空公司的利润仍然远远低于其他行业,每趟航班每名乘客带来的平均利润只有$7美元。而相比之下,星巴克(Starbucks)曾宣称其利润率高达约14%。正是因为如此,航空公司才会充分利用燃料成本下降但航空需求增加的黄金时刻。

 

根据预计,北美航空公司将在明年创下最大的营利增幅,从今年的$119亿元增至$132亿元,但其航空需求只会出现适度增长。欧洲航空公司明年的净利润将从今年的$27亿元增至$40亿元,而其航空需求基本保持不变。

 

此外,亚洲航空公司明年的营利将达到$50亿美元,重返其在2011年时的水平;而中东航空公司明年的营利将从今年的$11亿美元增至$16亿美元。

 

国际航空运输协会同时预计,明年的航空乘客数量将增长7%,而在过去20年航空乘客数量的平均增幅约为5.5%

 

预计航空需求增长最快的地区是亚洲、太平洋地区、中东、非洲及拉丁美洲的新兴市场。

 

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